CFR


Roman neînceput

    Într-o zi cu soare şi cu un număr neprecizat de dimineţi, îmi vine mie o idee. Genială. Ia să vedem ce trenuri sunt spre mare… Aşa că intru pe http://www.infofer.ro şi dau un sărşi cu termenii De la: Bucureşti Nord Până la: Constanţa. Rezultatul a fost mult prea fain ca să nu vi-l arăt şi vouă: 8 trenuri mari şi late (de fapt 7 că la unul zicea un sec „nu circulă„). Un personal, un accelerat, 2 InterCity şi 4 rapide. Vorbă să fie! Acceleratul face 5 ore şi un minut, fără întârzieri, ca şi personalul. Rapidele, ceva mai tari, fac 5 ore şi un sfert. Deci, dai o căruţă de bani ca să… ca să ce? Ca să ajungi mai târziu? Oricum te coci la fel şi în personal şi în rapid, dacă e să fie. Şi doar şi în rapid se sparg seminţe. Deci? De ce se mai cheamă rapid? Că te lasă rapid cu portofelul gol? Sau că ajungi mai rapid dacă mergi pe jos? 😀

Anunțuri

    Acum muuult timp, îmi vărsam amarul într-un post despre CFR şi serviciile oferite de ei. Între timp, am continuat să circul cu CFR-ul, şi, deşi condiţiile nu s-au schimbat, nu m-am mai plâns pe tema asta. Weekendul ăsta am făcut un nou drum cu trenul. Ce s-a întâmplat? S-a întâmplat că am aşteptat 40 de minute în Ciulniţa trenul pe care trebuia să îl iau spre Bucureşti. Nu e prima dată. Nici măcar nu e cea mai mare întârziere pe care a avut-o un tren cu care am circulat eu. Şi, în plus, a fost un prilej bun de a face nişte fotografii pe care altfel nu cred că le-aş fi făcut. Ceea ce m-a şocat este faptul că trenul cu pricina a ajuns la timp în Bucureşti. Adică a recuperat 40 de minute pe distanţa de 99 km. Fără să sară peste staţii şi fără să dea semne că s-ar strădui exagerat de mult. Ce înseamnă asta? Că de fapt trenurile pierd vremea pe drum aiurea. Sau, cu alte cuvinte, că CFR-ul îşi bate joc de călători.