Bucuresti


Disclaimer: Această poveste este o operă de ficţiune. Deocamdată.

Noapte. Ora 2:42. La dispeceratul 112 sună un telefon. O doamnă în vârstă se plânge că o a început de 10 minute să o înţepe în piept, după care a apărut o durere care a crescut în intensitate şi a ajuns “ca o gheară”, care durere s-a întins până în barbă şi pe mâna stângă, şi în plus abia mai poate să respire. Dispecera îi ia datele şi trimite o ambulanţă la adresa indicată.

Cea mai apropiata salvare era la 2 străzi distanţă, aşa că a ajuns în faţa blocului în nici 5 minute. Doctorul, asistenta şi şoferul coboară din salvare şi se îndreaptă grăbiţi spre intrarea în bloc, însă, surpriză, uşa era încuiată. Se uită de jur împrejurul uşii dar nu văd nici un interfon (dispecera întrebase de interfon, dar i se spusese că nu există aşa ceva, deci nici o surpriză aici). Şi totuşi, uşa era încuiată. Şoferul aleargă înapoi la maşină, contactează dispeceratul comunicând care este problema.

Dispecera formează numărul de telefon de la care primise apelul. Telefonul sună în gol. Între timp, şoferul porneşte sirenele salvării şi începe să claxoneze de zor. Doctorul aleargă în jurul blocului căutând o fereastra a unui apartament în care să bată, poate s-o trezi vreun vecin care să le deschidă. Ferestrele sunt mult prea sus.

Un dispecer vine cu o idee: toţi cei din tura de noapte încep să sune la numerele de telefon cu adresa în blocul respectiv. Între timp, un alt dispecer a anunţat deja echipa de descarcerare. Din 14 numere, la 8 o voce înregistrată îi anunţă că au fost deconectate. Un robot telefonic se oferă să le preia un mesaj.

Şi dacă n-ar fi aşa frig, poate s-ar îndura un vecin să iasă la geam sau e balcon să vadă ce se întâmplă.

5 telefoane sună în gol. În sfârşit, unul răspunde. O voce de bărbat, adormit.

“Mdeeeaaah”

“Bună seara, de la Salvare suntem. Nu vă supăraţi, aţi putea să…”

“De la ce???”

“De la Salvare”

“Care Salvare??”

“Serviciul de Ambulanţă”

“Ce serviciu de ambulanţă? hai, dom’le, la ora asta vouă vă arde de glume???”

“Nu e nici o glumă. O veci…”

Click! Persoana de la celălalt capăt a închis. Numărul magic. Mai sună o dată. Şi sună… şi sună… şi sună…

“Deaaaa!!!”

“Domnule, o vecină de-a dumneavoastră…”

“Hai sictir!”

Click!

Sună din nou. Ocupat. A lăsat receptorul ridicat. Preventiv. Se revine la celelalte numere care nu au răspuns. Şi sună… şi sună… şi sună…

Soseşte şi maşina de la Descarcerare.

“Alooo???”

“Bună seara, de la Salvare suntem. O vecină de-a dumneavoastră a căzut în casă şi echipajul de la salvare nu poate să intre în bloc. Vă rugăm, coborâţi şi descuiaţi-le uşa de la intrare!!”

Click!

“Asta e poartă de cetate! Ne ia o oră să spargem încuietoarea… băi şi ce gratii au! Nu poti nici să bagi mâna printre ele, nici să le tai”

În acest moment, un domn îmbrăcat în halat şi pe trei sferturi adormit iese din scară şi descuie uşa.

“Poftiţi! Vedeţi că liftul nu merge!”

Echipajul de la ambulanţă şi cu membrii echipei de descarcerare aleargă în sus pe scări. Abia se mai ţin pe picioare când ajung la etajul 9. Uşa din dreptul liftului! Sună la sonerie. Nici un sunet. Apasă pe clanţă. Uşa se deschide. O singură lumină aprinsă. În cameră, lângă pat, o doamnă cu părul alb este întinsă pe covor.

Datorită faptului că şoferul român este mult mai dispus să apeleze la claxon decât la frână, ce ar fi dacă de acum înainte toate maşinile comercializate în Ro ar avea claxonul legat la frână? Adică, în loc să urle când apeşi pe claxon, să se oprească - eventual să rămână nemişcată în locul ăla până vine poliţistul să introducă un cod de deblocare?

Dimineaţă, în metrou; staţia Obor. Mecanicul anunţă:

“Doamnelor şi domnilor, vă rugăm să folosiţi toate uşile de acces ale trenului. Vă reamintim că toate vagoanele au aceeaşi destinaţie”

mai tineti minte pozele astea postate acum ceva vreme?

am aflat ce era cu pinguinul si cu inima in cauza:

    Când ai musafiri din afară, şi vrei să le arăţi ceva frumos, tradiţional şi tipic românesc, unde îi duci? Păi, de exemplu, la muzeul satului. Case frumoase, tradiţionale, tradiţionala ospitalitate românească - tanti care păzesc casele şi care ar trebui să îţi dea informaţii despre ele nu te baga în seamă, că doar ele au de tricotat/croşetat/dezlegat rebus iar sistemul electronic multilingv la unele case mere, la altele nu, iar la cele mai multe nu e implementat (multe case nu au/nu mai au nici plăcuţele cu zona de provenienţă); aşa că tre’ să faci tu pe ghidul deşi nu ştii mai nimic despre casele alea, şi mai tradiţionala ospitalitate românească, adică 3/4 din case încuiate cu lacătul, să nu poţi arunca o privire şi înăuntru, şi după două ore de plimbare pe acolo, hai să mâncaţi nişte mâncare tradiţională românească la hanul tradiţional românesc din incinta muzeului. Intri înăuntru, într-un tradiţional românesc fum de mici gros de să-l tai cu drujba, şi ţi se spune să iei loc la o masă, şi imediat va veni cineva să ia comanda. Mergi la unica masă disponibilă afară, tot în fum de mici dar parcă mai puţin dens (vântul fie lăudat!), şi după 20 de min de tradiţională aşteptare te duci înăuntru să întrebi dacă mai vine cineva să îţi ia comanda sau trebe să comanzi la tejghea. “Da, mai am o comandă şi vine fata în 2 minute să vă ia şi dvs comanda”. Te duci, aştepţi încă 20 de minute, evident degeaba (de fapt nu chiar degeaba, că 2 fete servesc de zor la masa de alături dar nu te bagă în seamă nici de frică), iar te duci la tejghea, acelaşi răspuns, după încă 20 de minute de duci să le mulţumeşti pentru amabilitatea de a îţi lăsa banii în buzunar, te interesezi apoi la poarta muzeului dacă poţi face o reclamaţie, evident nu că aia îi crâşmă particulară şi n-are treabă cu muzeul, aşa că ieşi în Herăstrău unde nici măcar tradiţionalii mici româneşti nu-s disponibili, şi te mulţumeşti cu un tradiţional hamburger urmat de o îngheţată.

    De ce oare zic străinii că asta e o ţară de kko?

PS: dacă asta e the best Bucharest has to offer, mi-e teamă de restul. Aştept idei de locuri mai puţin tradiţionale dar unde să nu îmi fie ruşine să-mi duc musafirii

Pe 20 iulie se sărbătoresc cel puţin 3 evenimente: Sfântul Ilie Tesviteanul, primul pas pe Lună şi Ziua Aviaţiei Române. Am fost la ceremonia desfăşurată la Monumentul Aviatorilor, şi iată ce am văzut:

Un bulevard pustiu

Monumentul

Regimentul de Gardă

Fanfara militară

Depunerea de coroane de flori:

Ministrul Apărării, Teodor Meleşcanu

Marina militară

TAROM

Veteranii de război

Cireaşa de pe tort a fost formaţia alcătuită din nouă elicoptere IAR 330 SOCAT, care a survolat Bulevardul Aviatorilor

…fugi cât te ţin picioarele! Că de nu, ai mari şanse să ajungi de aici…


… aici…






Adică din postura de pilot de curse în cea de pieton…

Ce s-a întâmplat?

    Un tete-a-queue banal. Comisarii de traseu, români get-beget, mereu gata să te ajute (şi al căror trainig probabil a durat 5 minute la un mic şi-o bere), în loc să scoată steagurile galbene, se-apucă să-l ajute pe pilot; un nene se-apucă să facă semne cu mâinile cu un aşa entuziasm că mai avea puţin şi-şi lua zborul: “dă-i, dă-i, dă-, liber, nu vine nimic” - frază memorabilă şi care la 250 km/h îşi pierde rapid valoarea de adevăr… ce a urmat era previzibil, şi se vede în restul pozelor. Poate că dacă omu’ cu pricina ar fi pus să plătească pagubele produse din cauza lui s-ar lăsa de meseria de a-i ajuta pe alţii. Zic şi eu…


*Sincere mulţumiri gardianului care s-a luat de mine fix cu 3 secunde înainte de accident… altfel acum aveam o poza de 500$, nu un before & after completly worthless. Cel mai mişto a fost că imediat ce s-a auzit “bum!”, tipul, extaziat, încerca să-mi explice ce mare bine mi-a făcut el mie că n-am văzut faza… într-adevăr, dacă vedeam accidentul, poate îl visam la noapte şi mă speriam. Aşa, o să visez alte accidente. Implicând gardieni. Şi le voi savura :D

Bucharest Challenge 2007

Niciodată nu l-am înghiţit pe marele comentator de F1 Miki yadda-yadda-yadda Alexandrescu, mai puţin pentru că vorbeşte fără să ştie nici el prea bine despre ce cât mai ales pentru că îi place să se audă vorbind şi nu poate să tacă. Probabil că el când respiră automat şi vorbeşte şi să-i ceri să tacă ar însemna să moară asfixiat… Plus că-mi aduce aminte de Jonny Bravo… But enough about me… let’s talk about… me Aşa că m-am bucurat nespus că Bucharest Challenge va fi transmis pe antene… no Miki in sight… deci:
Hai să ne uităm la tv… Antena 1 şi Antena 2. Acolo, un nene se joacă de-a comentatorul fără să aibă cea mai vagă idee despre ce vorbeşte. Între timp, unul din managerii uneia din echipe dă un interviu la tv, timp în care comentatorul nostru explică. Să îl ascultăm:

… nu am putut sa aud ce zicea nenea X…

Pai cum naiba să auzi dacă tu îi dădeai înainte ca disperatu’ cu reclamă la postu’ tău. Da, ştiu că mă uit la Antena 1. Da, mi-ai mai spus de 3 ori că şi pe Antena 2… dar de ce nu te uiţi pe monitor şi să taci când vorbeşte altu’ care zice ceva ce tu nu eşti în stare să zici???

În alt moment al cursei am observat comisarii de traseu mişunând pe pistă, cât se poate de relaxaţi, în timp ce la numai câţiva metri de ei bolizii merg cu 200 km/h. Ei chiar nu-şi imaginează că dacă o maşină d-aia scapă de sub control şi se propteşte-n zid (câteva au făcut-o), la fel de bine se poate propti şi în el? A, ştiu! Vestele alea reflectorivante le conferă invulnerabilitate… this isn’t a game people! Nu există save-uri, restart, respawn şi aşa mai departe… Dacă scapă cu toţi întregi, e o mare minune.

    Am fost ieri la Festivalul Cafelei şi Ciocolatei (de care aflasem de la Andrei). Ce mă aşteptam să găsesc acolo: hectare întregi de standuri cu produse din cele 2 categorii mai sus amintite. Ce am găsit? O mână de standuri (hai să zic 20), o parte din ele pustii.

    Plus ca, hai sa zicem ca nu renta sa faca free sampling, dar sa vinzi bomboanele de ciocolata cu un milion jumate kilu’ sau cu aproape juma’ de milion cutia mi se pare obscen.

    Deci, ce am vazut:

  • Două sau trei standuri ale unor reviste şi publicaţii.
  • Un stand cu CD-uri cu muzică
  • Un stand cu obiecte de artizanat
  • Un stand cu clovni - face painting şi jucărele făcute din baloane
  • Un stand cu miere şi produse apicole
  • Două standuri cu ceai
  • Vreo 2 sau 3 standuri cu espressoare
  • Vreo 3 standuri cu bomboane de ciocolată
  • Şi două standuri cu fântâni de ciocolată

    Nu am văzut standuri ale numelor care mă aşteptam să fie pe-acolo: Kandia, Poiana, Milka, Heidi etc.

    Am trecut ieri pe la Universitate. Şi pentru că tot am trecut pe lângă cârdul de taxiuri care staţionează acolo non-stop, am aruncat o privire înspre ele. Concluzia: un singur taxi de firmă, restul PFA-uri. Diferenţele:

Taxi de firmă: 1,5 lei pornirea, 1,4 lei/km, Dacia Logan

Taxi PFA: 1 leu pornirea, între 3,9 şi 8,9 lei/km. A, da: preţurile sunt tarife de zi, în oraş. Nu vreţi să ştiţi cât costă să ieşiţi cu unul d-ăla noaptea din oraş.

    Toate PFA-urile erau Dacii 1310, şi unele cam jegoase…. preţul de pornire scris mare şi frumos, preţul pe km scris mic (de ce oare?). Acuma, eu la 9 ron/km aştept daca nu Rolls Royce, măcar o limuzină lungă cu tv şi cocktail din partea casei.

    Chiar: nu există un preţ maxim pe km? Adică se dau lupte crâncene pt preţul pe care să îl practice firmele de taxi ca să nu îşi facă una alteia concurenţă neloială, dar nu scrie nicăieri de un preţ maxim?

    Şi doi: ştiu sigur că există o dimensiune minimă cu care trebuie scris preţul pe km. Dar asta ar trebui să fie nu numai în mm ci şi în procente faţă de dimensiunile restului preţurilor, că-s aproape convins că toţi taximetriştii aveau preţul pe km scris la dimensiunea legală, iar preţul de pornire de vreo 3-4 ori mai mare, ca să sară în ochi.

    Morala: nu e un moft să citeşti cu atenţie tot ce scrie la preţuri pe uşa unui taxi.

    Şi nu, n-am avut curaj să fac poze. N-am zoom chiar atât de mare. Iar şoferii ăia arătau mult mai mult a rackeţi decât orice alt tip de şofer văzut de mine până acum. Probabil că e o necesitate, când spui preţul final clientului.

Next Page »